Lesépreuves du Championnat de France de la Montagne 2022 sont réservées : - aux pilotes de toute nationalité titulaires d'une licence internationale, FIM Europe, NCO, NCP ou NJ délivrée Letriple champion de France Supersport, Bob Bardot vient d’ajouter deux nouvelles lignes à son palmarès après la manche de Marlhes : champion de France 600 et 1000 cc Championnatde France de la Montagne : Une finale 2008 bien arrosée à Cessens. En 50 cm3, Clément Jacqot est l’homme du jour avec sa Bidalot. Il remporte les deux manches avec plus de 3 Lemotard Alexis Chardon engagé dans le championnat de France de montagne. Le jeune pilote beauzacois de 18 ans sera au départ des épreuves, notamment du côté de Marlhes (Loire), à la fin du Pourla 45ème année, l’Amicale Motocycliste du Doubs organise la course de côte de Marchaux. Cette épreuve du championnat de France et de Suisse de la montagne attire près Dịch Vụ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. Ce samedi 13 août, Florian Jouanny est allé chercher un deuxième sacre, lors des championnats du monde de paracyclisme, à Baie-Comeau Canada, à l'issue de la course en ligne handbike H2. Un an après son titre paralympique obtenu à Tokyo. Une route dorée. Sur la course en ligne handbike H2, épreuve des championnats du monde de paracyclisme à Baie-Comeau, au Canada, Florian Jouanny a obtenu un nouveau sacre. Les jours se suivent et se ressemblent pour l'Isérois. En effet, il s'agit pour lui de la troisième médaille en trois jours. Jeudi 11 août, le natif de l'Oisans a été médaillé d'argent, lors du contre-la-montre. Le lendemain, vendredi 12 août, le licencié du Grenoble Métropole Cyclisme 38 est monté sur la plus haute marche du podium, dans le cadre d'une victoire collective lors du relais. Avec ce nouveau titre, l'athlète de 30 ans complète son palmarès bien rempli. Pour rappel, l'an passé, lors des Jeux paralympiques de Tokyo, il a glané trois médailles, dont l'or sur la course en ligne H2. Le quadruple champion de France sur le contre-la-montre et sur la course en ligne, en catégorie H2, a également été titré à deux reprises lors des championnats d'Europe 2022 en Autriche. Une année 2022 plus que réussite donc, avec quatre titres mondiaux et européens obtenus. Some information Accepted payment method Bank card 28/04/2022 0000, registration closing date The latest registration date has passed Moto 12 Power Junior Solo racing Moto 12 Power Junior 7 à 11 ans jusqu'à 80cc 2T variateur ou embrayage automatique et boite à vitesse 12 cv à la roue AR Power Junior 12 Auto, Power Junior 12 Vitesse Championnat de Corse de la Montagne Solo racing Moto 25 Power A partir de 12 ans jusqu'à 80 2t auto - jusqu'a 125 2t vitesse -jusqu'à 250 4t vitesse 25 Power 15cv, 25 Power 25cv Espoir 12 à 16 ans - 81 à 125cc 2T et 250cc mono 4T Open A partir de 16 ans - 250 à 500cc 2T - 250 à 700 4T Roadster A partir de 16 ans - Moto Roadster 676 à 1300cc Supersport A partir de 16 ans - Moto 300 à 600cc 4T 4 cyl - 675 maxi 3 cyl. - 751 à 1300cc Bicylindre Superbike A partir de 16 ans - Moto 601 à 1300cc 4 cyl - 676 à 1300cc 3 cyl. - 751 à 1300 Bicylindre Trail Adventure A partir de 16 ans - Moto Trail à partir de 125cc - Roue 19' ou 21' ou Moto Trail avant 2011 toutes roues Side-Car A partir de 16 ans Pilote et 15 ans Passager - Maxi 1300cc FSBK et 1400cc Route Quad Quad 13, Quad 15, Quad 18 Boutique de la manifestation Affiche du Trophée Antho Some information Accepted payment method Bank card 28/04/2022 0000, registration closing date Share En 50 cm3, Clément Jacqot est l’homme du jour avec sa Bidalot. Il remporte les deux manches avec plus de 3 secondes sur ses poursuivants et le Trophée de France 2008 par la même occasion. Avec 6 victoires sur 6 courses, il n’a laissé que des miettes à ses adversaires que sont Antoine Clément et Antoine Oviste, respectivement 2ème et 3ème de l’épreuve. Antoine Oviste et son pocket-bike BMS ont réalisé une très belle saison qui leur permet de décrocher la 2ème place du Trophée 50 cm3, devant Bob Bardot, absent à Cessens. Pour espérer remporter le titre 125 cm3, Adrien Pernoud devait gagner les deux manches et espérer une contre performance du Breton Pierre-Yves Bian qui le devançait de 22 points. Un duel fratricide débutait entre les deux jeunes pilotes ; Adrien Pernoud décroche les deux victoires nécessaires mais Pierre-Yves Bian, avec ses 2ème et 5ème places, est tout de même titré avec 3 points d’avance, et un magnifique chapeau breton en prime ! Déception en revanche pour Frédérick Bussard, qui perd sa 3ème place au Championnat au profit de Cédric Bellemin. Frédéric Kernel n’a pas remporté la catégorie 250 cm3 à Cessens puisqu’il termine 3ème, mais qu’importe il décroche le titre de Champion de France dès l’issue de la 1ère manche et laisse exploser sa joie au micro du speaker. Le vainqueur du jour n’est autre que Cédric Ducloz du MC Rumilly qui, avec sa KTM, colle près d’une seconde à son poursuivant Franck Meyer. Cédric Bellemin est vice-champion de France et termine 4ème de l’épreuve. La catégorie 600 cm3 fut la plus disputée, notamment en 2ème partie de saison. Avant Cessens, Jonathan Goetschy avait 15 points d’avance sur son adversaire et néanmoins ami Daniel Denis, les deux pilotes roulant sur des Yamaha. Au départ des manches 600 cm3, la tension est palpable sur la ligne de départ. Daniel Denis remporte la première manche et Goetschy, avec sa 4ème place n’a plus que 3 points d’avance ; il doit impérativement gagner la 2ème manche pour remporter le titre ! Mais Denis sera intouchable en y devançant Goetschy de trois dixièmes ! Le titre 600 échappe une nouvelle fois à la La Bûche » ! Reviendra-t-il pour une nouvelle tentative dans la catégorie ? A l’issue de l’épreuve, rien n’était sûr. Quatrième de l’épreuve, Nicolas Bosson Kawasaki conserve la troisième du championnat. Le sort de Jonathan Goetschy sera tout à fait différent en 1 300 cm3. Il domine la catégorie tout au long du week-end et remporte les deux manches, l’épreuve ainsi que le titre de Champion de France, devant Peter Hartmann, pilote chevronné mais débutant dans la catégorie. Uwe Rademacher complète le podium de l’épreuve et du Championnat. L’équipage Moreau-Lavorel aurait peut-être pu rompre la suprématie de Le Bail-Petitjean s’il n’était pas parti à la faute lors de la 2ème manche de la catégorie Side-car. Les Benvenuto père et fils y sont presque parvenus en prenant la 2ème place lors de cette même manche mais leurs efforts n’ont pas suffi. Le Bail-Petitjean restent leaders de la catégorie A et remportent le titre de Champions de France devant Carrière-Rigondeau, 6ème à Cessens. Dichamps-Piroutet terminent 3ème de l’épreuve et au Championnat. Déjà titré à Villers-sous-Chalamont, Damien Perrissoud enfonce le clou à Cessens en dominant la catégorie Quad tout au long du week-end. Philippe Besançon, Champion 2007, a su résister aux assauts de Pierre Barach et termine 2ème de la course et vice-champion 2008. La catégorie Promotions est très disputée car 4 pilotes ont pris tour à tour la 1ère place. Mais la victoire finale revient à Romain Descamps de Chambéry devant Sébastien Bigeure et Ludovic Descours. Fabrice Deturche, intraitable sous la pluie le samedi et vainqueur à Panissières, part à la faute lors de la seconde ascension et termine 5ème. Cette saison se termine sur une belle épreuve, riche en émotions. En espérant que la prochaine sera tout aussi disputée, et que d’autres épreuves viendront étoffer ce Championnat. N’oublions pas de féliciter les Champions 2008 Clément Jacqot, Pierre-Yves Bian, Frédéric Kernel, Daniel Denis, Jonathan Goetschy, le tandem Philippe Le Bail / Laetitia Petitjean et enfin Damien Perrissoud. Texte et photos Jean-Pierre Marin Toute l’actu du sport moto en France sur Cette année, le parcours du Tour de France n'est pas particulièrement favorable à un type spécifique de coureur du classement général. Il présente un mélange traditionnel de contre-la-montre, d'étapes de haute montagne et d'étapes de plat, ainsi qu'un soupçon de pavés lors de la cinquième étape, pour créer une course qui devrait offrir des batailles passionnantes et dynamiques. Comme toujours, les organisateurs ont prévu des ascensions emblématiques avec des vues imprenables et des pentes vertigineuses, montrant quelques-uns des plus beaux cols que la France a à offrir. Ces ascensions seront déterminantes pour le choix du coureur qui se rendra à Paris avec le maillot jaune tant convoité, la plupart d'entre elles étant suffisamment longues pour créer des écarts importants au classement général. Cette année, des ascensions telles que l'Alpe d'Huez et le Hautacam feront partie de la Grande Boucle, toutes deux ayant marqué l'histoire du Tour de France. Les coureurs qui s'imposeront au sommet de ces montagnes légendaires entreront dans les livres d'histoire et des enjeux aussi élevés devraient conduire à des courses offensives. SEPTIÈME ÉTAPE – LA SUPER PLANCHE DES BELLES FILLESSommaire1 SEPTIÈME ÉTAPE – LA SUPER PLANCHE DES BELLES FILLES2 ÉTAPE 11 – COL DU GALIBIER ET COL DU GRANON3 ÉTAPE 12 – ALPE D'HUEZ4 ÉTAPE 18 – HAUTACAM C'est peut-être la seule ascension de notre liste qui n'est pas classée hors catégorie par les organisateurs de la course, mais cela ne signifie pas que La Super Planche des Belles Filles ne sera pas extrêmement difficile et décisive dans Le Tour cette année. C'est le premier vrai test de la course pour les prétendants au titre de champion du monde et, bien que la course ne sera probablement pas gagnée ici, elle pourrait certainement être perdue si un coureur qui vise le titre de champion du monde a une mauvaise journée. Incluse pour la dernière fois dans la course en 2019, lorsque le vainqueur de La Flèche Wallonne 2022, Dylan Teuns, a remporté la victoire, La Super Planche des Belles Filles est bien adaptée aux grimpeurs les plus percutants. Si elle affiche une pente moyenne de 8,7 % sur 7 km, elle présente des pentes maximales de 24 %. Comme si cela ne suffisait pas, les derniers mètres jusqu'à la ligne d'arrivée se déroulent sur une piste de gravier raide, ce qui signifie que garder la traction sera un autre défi pour ceux qui se disputeront la victoire. Bien qu'elle ait été surnommée “la petite Alpe d'Huez” par certains des protagonistes les plus célèbres de l'ascension, l'impact que la Super Planche des Belles Filles pourrait avoir sur cette course n'a rien de minime. Il suffit de jeter un coup d'œil à l'histoire récente du Tour de France pour s'en rendre compte Chris Froome a remporté sa première étape du Tour ici en 2012 et c'est sur les sections asphaltées de cette montée que Tadej Pogačar a renversé la situation face à Primož Roglič lors du dramatique contre-la-montre de l'avant-dernière étape en 2020. Nous pouvons nous attendre à voir un feu d'artifice similaire lorsque le peloton prendra la montée cette année et l'ajout du secteur de gravier final ne fait qu'ajouter du carburant. ÉTAPE 11 – COL DU GALIBIER ET COL DU GRANON Cette étape sera la première de deux journées cruciales pour les coureurs du classement général du Tour de cette année. Nous verrons le peloton affronter deux ascensions hors catégorie l'une après l'autre lors de la 11ème étape, en commençant par l'historique Col du Galibier. Le coureur qui franchira le sommet en premier se verra remettre le Souvenir Henri Desgrange, un prix décerné au coureur qui franchira le premier le point le plus haut de la course, nommé en l'honneur du premier organisateur du Tour de France. Depuis 1947, le col du Galibier a été franchi 31 fois par le Tour de France, la dernière fois en 2019 où l'étape a été remportée par le talent colombien de grimpeur Nairo Quintana. Avec une pente moyenne de 6,9 % sur 17,7 km, c'est une montagne longue et attritionnelle qui provoquera de gros écarts au classement général. Si les coureurs du classement général n'étaient pas encore assez divisés après le Galibier, les organisateurs ont porté un autre coup en ajoutant une arrivée au sommet du Col du Granon sur cette étape. Le Granon affiche une moyenne exigeante de 9,2% sur 11,3 km et n'a été franchi qu'une seule fois par le Tour de France, en 1986. Cependant, cette montée reste importante dans l'histoire du Tour en raison des événements qui se sont déroulés ce jour-là c'est là que Bernard Hinault a porté le maillot jaune pour la dernière fois avant de le céder à Greg LeMond. En 2022, ces deux ascensions feront de la 11e étape l'une des plus importantes de la course. Les prétendants au titre de champion du monde ne peuvent pas se permettre de passer une mauvaise journée, car les montagnes sont très nombreuses sur le parcours. Il sera important que les coureurs chronomètrent leurs efforts correctement, car ils pourraient payer le prix d'attaques précoces plus tard dans l'étape. ÉTAPE 12 – ALPE D'HUEZ C'est une montée qui n'a pas besoin d'être présentée. L'Alpe d'Huez est une figure de proue de l'histoire du Tour de France, où se sont déroulées certaines des batailles les plus emblématiques de l'histoire pour le maillot jaune. De la victoire en solitaire de Fausto Coppi en 1952, à la trêve de Bernard Hinault et Greg LeMond sur la montée en 1986 lorsqu'ils ont franchi la ligne bras dessus bras dessous, en passant par la victoire éclatante de Geraint Thomas en 2018 lorsqu'il est devenu le premier Gallois à remporter le Tour, la montée est riche en histoires. L'Alpe d'Huez est longue de 13,8 km avec une pente moyenne de 8,2 % – un défi difficile en soi. En 2022, ce qui rendra les choses encore plus difficiles pour les prétendants à la victoire finale, c'est qu'ils auront déjà dû affronter le Col du Galibier 23 km à 5,1% et le Col de la Croix de Fer 29 km à 5,2% avant la célèbre Alpe d'Huez en fin d'étape. Comme la 11ème étape, la 12ème étape sera un véritable test de talent et d'endurance. Des coureurs comme Tadej Pogačar savoureront la difficulté des montées successives, mais nous devons avoir une pensée pour ceux du gruppetto qui redouteront sans doute la bataille pour rester dans le temps imparti ici. ÉTAPE 18 – HAUTACAM La dernière épreuve d'escalade du Tour de France 2022 aura lieu lors de l'étape 18, qui se terminera par le Hautacam, une montagne raide et intimidante qui affiche une moyenne de 7,8 % sur 13,6 km. C'est la première fois que le Hautacam fait partie de la course depuis 2014, lorsque Vincenzo Nibali s'était imposé seul, avec plus d'une minute d'avance sur le favori local Thibaut Pinot, deuxième. Si les positions GC de la course n'ont pas encore été décidées à ce stade, le Hautacam pourrait ouvrir la voie à une passionnante bataille de montagne finale entre les prétendants au maillot jaune. Avant d'atteindre le Hautacam, les coureurs auront déjà eu un avant-goût des montées pyrénéennes les plus difficiles, puisqu'ils auront passé le Col d'Aubisque 16,4 km, 7,1% et le Col de Spandelles 10,3 km, 8,3% plus tôt dans l'étape. Les organisateurs ont stratégiquement placé cette journée exigeante près de la fin des trois semaines de course, ce qui signifie que la fatigue se fera vraiment sentir à ce moment-là et que certains coureurs courront le risque d'exploser lors de la dernière étape. Ce sera également la dernière chance pour les purs grimpeurs de mettre autant de temps que possible aux prétendants à la victoire finale qui sont plus adaptés aux contre-la-montre puisque la course se termine par une course plate de 40 km contre la montre. Engagement en ligne Pour les Championnats de France Motocross, le Superbike, les Coupes de France Promosport, le Championnat de France d'Enduro, le Championnat de France CCP, le Championnat de France VMA et le Championnat de France Motocross à l'Ancienne veuillez vous engager en ligne en cliquant sur le lien ci-dessous Engagement autres Championnats Pour les autres Championnats , vous trouverez ci-dessous les documents spécifiques à télécharger

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